复合材料的民主化正在重新配置供应链
新的机器人和数字技术可以为小公司和创新供应商提供先进的内部功能,愿意接受朝向更实惠,可持续的复合材料的移动。
#自动化#sustainability.#社论
结束是Covid-19:复合材料行业的下一步是什么?
虽然行业恢复了一些正常的外表,但大流行的“像往常一样”似乎都不有可能。Dale Brosius Ponders一些需要面对的问题。
#透视 - 和挑衅
易于使用的套件使复合结构的infield修复
便携式套件可以使用紫外线玻璃纤维/乙烯基酯或室温储存碳纤维/环氧预浸料和电池供电固化设备。
#insidemanufacturing.#基础设施
欧洲投资银行支持阿尔塔纳的绿色研究项目
2亿欧元的信用额度开辟了额外的研究领域,并实现了更大的资源高效数字印刷解决方案自由。
Henkel为飞机室内设计开发符合符合符合的结构粘合剂
FST认证的Loctite EA 9365FST加固和粘合热塑性和热固性基材,可以作为玻璃纤维上的基质树脂,以加强热塑性组件的薄壁
#adhispes
视频/播客
Lockheed Martin,General Motors团队与自动月球流动仪设计一起进一步的月球探索
复合月球流动站概念将充分配备,以便在扩展勘探和研究能力方面走得更远。
#空间#lockheedmartin.
用热通量传感器加速RTM
Clean Sky 2 Innotool 4.0项目采用复合材料制造的较大且较低的昂贵着陆齿轮的固化监控。
#cleansky.#工作正在进行中#composites4_0.
CW特别报告
Composites 4.0:数字转换,自适应生产,新范式
一种不断发展的自动化景观,传感器和AI软件不是一个结束,而是实现未来制造业所需的成本,质量,效率和敏捷性的手段。
#specialReport.#A350#layup.
Zaero项目更新
2019年最终审查显示了自动化CFRP过程链的集成:AFP内联检测和返工,固化和树脂流动传感器,部分性能预测和线路运营商的决策支持工具。
#airbus.#layup.#specialReport.
数字线程与数字双胞胎
可视化数字表示和数据流与数据流之间的差异,并了解改变复合材料制造和商业模式的应用程序。
#airbus.#autoclave.#layup.
Composites 4.0:从哪里开始?
传感器,物联网平台,数据分析 - 更智能化,高效制造的工具比比皆是,但开始的地方实际上更简单。
#specialReport.#composites101#composites4_0.
CW植物旅游
建筑复合材料制造利基
通过快速转机,摇滚山,SC的综合资源已经找到了垂直需求,发现了原型机和大型复合材料制造商之间的甜蜜点。
#workforedevelopment.#layup.#aramidfiber
通过新的,不同和困难地雕刻利基
Van Horn Aviation在直升机刀片中抓住了一个真正的机会,具有很少的复合材料敏锐而且渴望大。其余的是值得读书的历史。
#ndi.#weaving.#autoclave.
火箭发动机推力框架证明了复合材料转换的强烈候选者
空间发射车辆的发动机推力框架位于火箭级的底部,将燃料箱连接到发动机,必须在一系列温度上提供强度和刚度 - 有效。
#空间#airbus.#focusondesign.