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综合树脂价格变更报告

CW跑步摘要树脂价格改变主要材料供应商的公告,这些供应商为复合材料制造业提供。

城市空气流动性

新的热固性矩阵树脂提供快速,低温,可调谐固化

HARP RAPID是一种新的热固性树脂化学,用于液体模塑工艺,提供快速,可调谐的固化型材和超过材料固化温度的TG。

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用于汽车复合材料的脱模解决方案

在这款数字演示中,Axel塑料评论模具清洁,密封和释放解决方案,用于领先的汽车复合材料制造工艺,包括SMC,BMC和RTM。

模具/工具

Shift2Rail问题要求生产复合门的成型工具,内部示威者

欧盟档案中的成型工具的招标使用压缩成型工艺或等同于2021年4月22日制造复合材料。

建造

大型复合盖保护大量的水

哥伦比亚波哥大的大规模混凝土储水设施,采用840个大型复合圆顶的树脂转印成型,可获得急需的改造,可保持水饮用水。

航天

特拉华大学牙齿复合材料显示出UAM的高潜力

高性能,短纤维综合提供航空航天级特性,潜力可提供与汽车行业中发现的成本和生产率相似。

rtm.

BUCCI复合材料完成了新的碳纤维轮的测试

Bucci新型22英寸高性能汽车轮是所有碳纤维,通过高压树脂转移成型制造。

技术表:固化烤箱

由供应商提供的数据组成的复合固化烤箱表。

城市空气流动性

Solvay,垂直航空航天展开UAM协议

复合材料供应商Solvay复合材料和城市空运(UAM)制造商垂直航空航天提供有关材料的详细信息,在VA-1X飞机中使用的工艺使用。

航天

Veelo Technologies Debulking System使OOA复合飞机转子刀片加工

原位加热毯提供高度可垂褶的解决方案,可在复杂的表面积上均匀加热覆盖范围。

航天

Lilium选择Aciturri用于EVTOL制造

基于西班牙的第一层航空航天制造商Aciturri将制造所有的复合材料和金属结构,为驾驶的四乘客Evtol Lilium Jet。

航天

推进OOA浸泡翼盒

MTORRES使用单次,低成本,便携式生产将下盖板,前后脚轮,前脚下,前脚轮纳入一体化的飞行演示。

rtm.

用最小紧固件的oOa翅膀的路径

对复合翼结构中的高压釜和机械紧固件进行探讨的审查。

灌注

IIAMS WING BOX路线图认证

空中客车DS使用清洁天空示威者作为广泛策略的一部分,准备了飞行的下一代飞机技术。

面料/预成型件

热悬垂成型

消耗较快的复合材料生产中,消极,真空和/或压力预先推进,以实现干强化的自动预成型。

风能

HEXPLOY XF表面材料满足高质量的风叶片表面光洁度

适用于预浸料和输注过程,execcel的Hexply XF将壳体制造时间减少长达2小时,并在涂装之前除去所有表面缺陷。

防御

Volansi VTOL无人机送货员和复合制造商Quickstep签署MOU

两家公司将促进商业,国防市场的Volansi无人机,并讨论QuickStep的无人机生产的专有航空工艺程。

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Hawthorn Composites荣获结构入口管道制造合同

用于Kratos无人战斗机飞机的入口管道的制造涉及自动干纤维过布线处理,可输液和烘箱固化。

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Solvay,Leonardo发射了热塑性复合材料的联合研究实验室

Solvay Leonardo联合研究实验室旨在促进航空航天工业的热塑性复合材料的更广泛。

碳纤维

用于液体模塑复合材料的新型干带

MTORRES寻求启用下一代飞机,并为具有低成本,高渗透胶带和多功能,高速生产线的复合材料开辟新市场。

设计/模拟

碳三曲,Leonardo,NCC全组合直升机轮项目起飞

18个月的项目将设计,开发和制造12个全面测试的超低质量,坚固,概念概念的CFRP轮子,用于旋翼飞机。

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Victrex,用热塑性塑料,Electroimpact实现热固性AFP速度

使用ElectRoimpact的AFP技术和Victrex的低熔化Paek Prepreg录像带,公司报告摊销每分钟4,000英寸。

风能

第36集:戴尔布罗斯和Uday Vaidya,IACMI

IACMI的Dale Brosius和Uday Vaidya谈论本组织的前五年,如何发展,因为IACMI继续持有的未来可以帮助推动复合材料和过程增长。

面料/预成型件

闪光沟打开新的复合材料制造部门,山楂复合材料

新部门采用新型干纤维预成型和树脂输液技术制造复杂的几何复合材料零件,延长了闪光技术的复合能力。

Vericut复合应用程序
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