监管

复合树脂价格变动报告

CW跑步摘要树脂价格改变主要材料供应商的公告,这些供应商为复合材料制造业提供。

测试

Ramsses船船体示范器的影响测试显示复合材料的弹性

该船舶造船和项目联盟合作伙伴测试6米高,树脂注入复合船体部分。

汽车

ALMA项目以先进的材料、工艺追求电动交通

欧洲财团开发BEV结构,通过多电影,模块化电子车辆平台减少45%的重量,可用于更节能和可持续的车辆。

PAL-V和EASA完成第一辆飞行汽车认证

经过10年的测试后,荷兰公司与欧盟的航空监管机构完成全面认证基础,并打开商业化路径。

航天

ehang通过Safir-Med项目展示Evtol医疗空气流动性

项目打算展示AAV用于紧急医疗运输的用例,并潜在地推进和改进欧洲空域无人机的现有U空间服务。

汽车

Bercella开发用于高速模型赛车的碳纤维单胶合

碳纤维底盘,FIAS和RIAS将确保SCG 007赛车的遵守新的动力和重量规定,为其参加2021年勒芒24小时比赛。

测试

FACC开始EHANG 216飞行试验

成功的自主空中航空公司飞行试验赢得了奥地利航空权威机构为未来飞行试验执行提供的实验飞行许可证。

汽车

混合动力电动汽车市场报告表明稳定,上升

随着全球对二氧化碳排放的法规越来越严格,混合动力汽车的销量呈现出日益上升的趋势,预计到2027年将达到7920亿美元的峰值。

设计/仿真

Econcore,Toray和Bostik在FST合格的热塑性蜂窝面板上合作

为大规模运输应用,包括飞机室内的批量交通应用,该材料可提高常规三明治篮板的成本,可持续性和多功能性。

汽车

麦克拉伦,BCCP在F1赛车座上使用天然复合纤维

亚麻纤维在满足强度和刚度要求的同时,降低了振动和成本,提高了安全性,并将二氧化碳排放量降低了75%。

航天

ehang 216 aav获得了特殊的飞行运营证书

由加拿大民航局(TCCA)颁发的证书将使加拿大Québec的常规试飞成为可能。

城市空气流动性

电动短暂起飞和着陆飞机解决了电子商务需求

基于加利福尼亚的气流的eStol飞机承诺在50-200英里的距离范围内的货物成本效益,迅速交付。

汽车

德国赛车系列转向天然纤维应用

德国赛车系列DTM表示,不再使用碳纤维将更有成本效益,改善轻量化,并减少该组织的生态足迹。

建造

碳纤维增强混凝土在德国加速发展

Tu Dresden和C3 - 碳混凝土综合演示旨在将混凝土材料减少50%,二氧化碳排放量高​​达70%;Hitexbau吹捧碳纤维纺织网的大批量自动化生产。

camx博览会

第32集:格雷格·鲍克罗,桑普尔

自2004年7月1日之前,CW谈判与SAMPE的首席执行官Gregg Balko赶上了Gregg Balko。

城市空气流动性

Kitty Hawk结束Evtol传单飞机计划

eVTOL飞机采用复合材料设计,是城市空气流动性的一个重要里程碑。

城市空气流动性

中国亿航(EHang)获批将自动驾驶飞行器用于空中物流

中国民航管理的批准使得亚阳216乘客级飞机进行商业运作进行货物运输。

航天

复合材料供应商、制造商应对冠状病毒

复合材料行业供应链的各个公司分享了COVID-19大流行如何影响其业务,以及他们可以如何提供帮助。

Vericut复合应用程序
建造

QuarantReat为Covid-19 Continkment提供快速构建的医疗隔离工作室

快速调度设计采用Litepan复合结构绝缘板和Litetex热塑性复合材料层叠层。

航天

波音公司终止与巴西航空工业公司的协议;巴西航空工业公司的对象

波音表示,巴西航空工业公司未能满足两家公司寻求建立合资企业所需的某些条件。巴西航空工业公司表示,波音公司制造虚假声明作为借口,以避免其承诺的交易成本。

养护

化学工艺服务有限公司开发更环保的环氧固化剂

呋烷胺是一种新形式的Mannich基础固化剂,表示为了为环氧树脂提供显着增强的固化性能。

碳纤维

NASCAR中复合材料的演变

碳纤维在股票赛车赛车的越来越作用。

天然纤维

意大利研究机构通过使用生物复合材料的智能庇护所抗击COVID-19

SOS智能运营避难所项目提供了使用天然纤维/生物聚合物夹心板快速构建移动医疗结构。

manbetxejia com

Cetma:复合材料研发与意大利的创新

从设计和仿真到在线检测、感应焊接、连续模压成型和再生碳纤维,该实验室支持行业在航空航天、汽车、建筑等领域推进复合材料的发展。

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