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Sicomin为Enata Aerospace飞行汽车概念提供环氧树脂

选择了Sicomin的SR1700环氧系统,专门制定了生产高性能复合材料,如航空航天应用。
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Sicomin(Châteauneufles Martigues,法国)宣布,它为由皇家艺术学院(RCA,伦敦,U..)毕业生(RCA,伦敦,U..)智能移动计划制造的飞行汽车概念提供环氧树脂,并由Enata Aerospace制造(沙迦阿联酋)。

羚羊是一个单座,碳纤维,多旋翼飞行器,展示了悬停和倾斜的能力,以实现向前运动。ENATA航空(沙迦,阿联酋通过RCA毕业生选择以构建½规范示威者。公司采用超轻航空航天材料和技术满足了最高质量和公差标准,并将重量保持在最低限度。Enata Aerospace的互动客户进度报告系统提供了每日更新,允许毕业生监控制造过程。在60天的期限内,Enata Aerospace送达羚羊,斜率为2.5米,宽1.5米,具有9公斤体重的全碳纤维框架。

该公司采用机器人铣削能力来磨削一组32种用于制造车身的模具。外表面夹层面板由低密度PEI泡沫和超薄BIAx碳纤维非卷曲织物模制。该碳织物以不同方向的单向层建立;根据区域使用2至3层30粒。

内部结构是由碳纤维织物和Nomex蜂窝芯材的夹层板组成。所有主体板都是湿式层压的,使用母模具巩固真空,以提供最佳表面光洁度。

ENATA为Antelope的结构选择了Sicomin的先进环氧层压系统,据称该系统结合了良好的机械性能和优化的加工特性。环氧树脂据说比其他类型的树脂更强,具有良好的疲劳性能和耐久性,并被证明与碳纤维结合时工作良好。Sicomin的SR1700环氧树脂系统被选中,该系统专门用于高性能复合材料的生产,如航空航天应用。该系统据说在环境温度下粘度很低,可以与各种硬化剂一起用于小或大零件的真空成型,以优化工作时间。对玻璃、芳纶、碳等多种增强材料具有良好的附着力。

“多年来,ENATA一直与Sicomin在箔机、无人机和许多其他复合材料产品方面进行合作,”该公司首席执行官奥利维尔·尼古拉斯(Olivier Nicolas)表示ENATA航空航天。“因此,我们完全相信Sicomin的高品质环氧树脂将是革命性的羚羊飞行汽车概念的完美契合。”

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