航天

汽车

优化方法有助于设计较轻的碳纤维复合材料

由东京科学大学制造碳纤维的碳纤维的方法达到了优化的取向和厚度的方法,实现了纤维增强材料的5%以上减轻了5%。

格蕾丝纳米
助理编辑,compositesworld.

航空航天

CFM上升程序目标复合材料,添加剂制造和混合电动

葛航空,Safran计划的排放量较低20%以上,与可持续和氢燃料的兼容性100%,具有CMC,复合风扇叶片和更多的技术路线图。
#可持续性#ceramicmatrixcomposites.#发动机

航空航天

Teijin Ltd.加入Spirit Aerosystem Aerospace Innovation Center

帝人希望与Spirit和其他AIC成员合作,提高航空航天行业的创新技术能力,包括复合材料。

航空航天

空中客车建立氢气罐制造的零排放开发中心

不来梅和南特工厂的目标是通过金属、复合技术和测试/安装能力实现具有成本竞争力的低温储罐制造,以支持未来的ZEROe发射。
#airbus.

航空航天

Archer推出eVTOL Maker飞机

总部位于加州的UAM公司在洛杉矶的一场现场活动上首次展示了其首架复合eVTOL演示飞机。

放置MC-21翼梁用于输液

在航空航天地平线上大,大容量,注入的复合结构

注入碳纤维复合材料的结构不是新的,但它们从来没有以下一代单通道飞机预期的速度建造。这是一个令人生畏的前景,但也是一个可行的前景。
#787#高压灭菌器#northropgrumman

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视频/播客

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复合材料的再加工,可修复和可回收的环氧树脂

CIDETEC通过AIRPOXY计划为航空航天应用成熟3R树脂。
#adhispes# workinprogress#可持续性

航空航天

编织预制件和树脂输注用于下一代空调

Spintech使用其智能工具,干纤维预制件和RTM / Vartm技术在飞机翼和入口驱动器演示者上显示出显着的成本和劳动力。
#generalaviation.#insidemanufacturing.#braiding.

养护

第38集,凯恩机器人公司的艾伦·希肯

凯恩机器人(Kane Robotics)首席运营官Alan Hiken谈到了复合材料在飞机机身结构中的历史、当前和未来的应用,以及自动化在下一代制造环境中的作用。
#777x#787#趋势

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NCC推出AFP / ATL双系统进行大型复杂结构

该混合电池是与Electroimpact公司合作开发的,可以单独使用,也可以一起使用,用于中大规模的自动化复合材料制造。
#自动化#layup.

航空航天

Z方向复合物业,实惠,工业规模

波士顿材料采用研磨的再生碳纤维来增加模量,冲击/分层电阻,并为EMI屏蔽,雷击保护,热交换器等产生金属状电导率。
#趋势#电子#电动车

航空航天

空客ASCEND项目旨在探索液氢和超导的零排放飞机

低温氢作为冷源,用于轻质,低电源损耗动力系,具有复合材料的绝缘材料。
#氢#airbus.

碳纤维

改装后的亿航商用AAV生产设施已接近完工

云府设施楼AAV装配线,数控加工中心,碳纤维复合材料加工面积等,初始年AAV容量为600个单位。

汽车

优化方法有助于设计较轻的碳纤维复合材料

由东京科学大学制造碳纤维的碳纤维的方法达到了优化的取向和厚度的方法,实现了纤维增强材料的5%以上减轻了5%。

航空航天

CFM上升程序目标复合材料,添加剂制造和混合电动

葛航空,Safran计划的排放量较低20%以上,与可持续和氢燃料的兼容性100%,具有CMC,复合风扇叶片和更多的技术路线图。
#可持续性#ceramicmatrixcomposites.#发动机

航空航天

Teijin Ltd.加入Spirit Aerosystem Aerospace Innovation Center

帝人希望与Spirit和其他AIC成员合作,提高航空航天行业的创新技术能力,包括复合材料。

航空航天

空中客车建立氢气罐制造的零排放开发中心

不来梅和南特工厂的目标是通过金属、复合技术和测试/安装能力实现具有成本竞争力的低温储罐制造,以支持未来的ZEROe发射。
#airbus.

城市空气流动

Archer推出eVTOL Maker飞机

总部位于加州的UAM公司在洛杉矶的一场现场活动上首次展示了其首架复合eVTOL演示飞机。

航空航天

空中客车打开航空航天综合研究和测试中心

通过空中客车和U.K.政府的ATI计划共同资助,4000万英镑的研究和测试设施用于对大型飞机组件进行结构测试。
#airbus.# wingoftomorrow

新产品:航空航天

航空航天

Trelleborg推出了高温浇注环氧工装材料

低密度TC350环氧板支持在碳纤维,PP和GFRP部件的一系列尺寸和复杂性中进行工具。

国防

用于3D打印机线的Stratasys碳纤维材料更功能,轻巧和多功能

Stratasys F123系列3D打印机生产线采用了基于ABS的碳纤维材料,与标准ABS相比,强度提高了15%,硬度提高了50%。

航空航天

Axiom Materials CerFace AX-8810表面膜改善了CMC组件的外光洁度

表面膜保护暴露的纤维,并最大限度地减少CMC组件的表面粗糙度,用于高达1,093ºC的操作温度。
#ceramicmatrixcomposites.

风能

E9超高模量玻璃光纤目标高端应用

与电子玻璃相比,Jushi的E9玻璃纤维具有改进的机械性能,包括36%的模量和60%的强度。

建造

动态改性剂引入低烟,阻燃热塑性化合物

适用于各种市场,PAL ......凡尔赛群体解决了传统阻燃材料的担忧,而不会牺牲性能。

航空航天

Veelo Technologies增加了金属化的非织造电导率

将金属化无纺布VeeloVEIL的电阻率从5-10 mOHM降低到3 mOHM,并增加10%的重量,可提高其导电性。

Vericut复合应用程序