碳纤维
Teijin Ltd.加入Spirit Aerosystem Aerospace Innovation Center
帝人希望与Spirit和其他AIC成员合作，提高航空航天行业的创新技术能力，包括复合材料。
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优化风力涡轮机Nacelle盖，以满足LCOE需求
苏司兰集团重新设计了一种复合材料机舱盖，采用原位模压加强筋，以降低制造和材料成本，同时最大限度地提高部件性能。
# focusondesign#可持续性#windblades.
视频/播客
灌注
编织预制件和树脂输注用于下一代空调
Spintech使用其智能工具，干纤维预制件和RTM / Vartm技术在飞机翼和入口驱动器演示者上显示出显着的成本和劳动力。
#generalaviation.#insidemanufacturing.#braiding.
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Prepreg高压釜和仅吸尘器层压板的孔隙率，空隙和桥接
对材料、方法和系统的考虑，探索了减少复合材料层合板中潜在的表面孔隙、空隙、富树脂区域、桥接和其他缺陷的方法。
#bmi.#troubleshooter.
Teijin Ltd.加入Spirit Aerosystem Aerospace Innovation Center
帝人希望与Spirit和其他AIC成员合作，提高航空航天行业的创新技术能力，包括复合材料。
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复合材料的再加工，可修复和可回收的环氧树脂
CIDETEC通过AIRPOXY计划为航空航天应用成熟3R树脂。
#adhispes# workinprogress#可持续性
新产品:材料
帝宾碳欧洲推出碳纤维/ PPS UD胶带
具有PPS矩阵的新的Tenax预先处理磁带允许进入新的成本敏感市场，同时提供典型的TPUD优点，如耐化学品和溶剂，低易燃性，储存或在室温和可回收性。
#paek.#偷看
